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スクリューエアコンプレッサーの動作原理と各システムの動作原理の分析

2026-06-08
Latest company news about スクリューエアコンプレッサーの動作原理と各システムの動作原理の分析
I. メインユニット/モーターシステム:

ワーム・ギア・エア・コンプレッサーとしても知られるシングル・スクリュー・エア・コンプレッサーは,6つのスクリュー・シャフトと2つの11歯のスター・ホイールで構成される.ワーム・ギアは2つのスター・ホイールと同時にメッシュする.ワームの力をバランスと移動を倍にする"スクリューコンプレッサー"という用語は,通常,双螺旋コンプレッサ.

スクロールコンプレッサー (ツインスクロールコンプレッサーとしても知られる) は,網状,逆向きに回転する螺旋歯を持つローターペアを有する.上げ歯を持つローターは男性ローター圧縮機体内を回転するので,この回転器は,圧縮器の内部を回転させ,歯の挿入と脱出によって作業量は絶えず変化します吸入,圧縮,排気の目的を達成するために,歯のスロット間の各ペアの間の容量を定期的に変更します.

メインユニットはスクリューコンプレッサーのコアコンポーネントであり,メインユニットの構造と動作メカニズムはどのブランドのスクリューコンプレッサーでも類似しています.

(1) 摂取過程で

ロータが回転するにつれて,オスのロータの1つの歯は,オスのロータの1つの歯スロットから継続的に離れる.徐々に歯間ボリュームを拡大し,吸入口と接続する.ガスは,最大値に達するまで,吸入口を通って歯間容量に入ります.入れ口から切り離され,歯と内殻の結合により入れ口間の容量が密閉され,入れ口が終了する.注目すべきは, オスとオスの歯間ボリュームは互いに接続されていない.

(2) 圧縮過程中

圧縮過程で,ローターは回転を続けます. 男性と女性のローターの歯の間のボリュームが接続される前に,男性のローター歯の間の体積のガスは,まず女性ローター歯の侵入によって圧縮されます.特定の角度を踏んだ後,オスの歯とオスの歯の間のボリュームが接続され",V"形の歯間ボリュームのペアを形成する (基本量) 2つのローター歯が互いに圧縮するにつれて,基本体積は徐々に押し付けられ,体積は徐々に縮小し,ガス圧縮プロセスを実現します.圧縮プロセスは,基本ボリュームが排気口に接続されるまで続きます..

(3) 排気処理中に

ローター が 回転 する と,基本 装置 の 容積 は 絶えず 縮小 し,圧縮 さ れ た ガス は 排気管 に 送ら れ ます.この プロセス は,容積 が 最低 に 達 する まで 続い て い ます.

ローターが連続して回転するので,上記の吸入,圧縮,排気プロセスはサイクルで行われ,各基本ボリュムは順番に動作します.スクロール冷却コンプレッサーの作業サイクルを構成する.

上のプロセスの分析から,二つのローターが互いに出会う側に回転すると,つまり,凸歯と凸歯が交互して埋め込む側圧縮され,高圧帯と呼ばれる高圧帯を形成します.逆に,スクリューが互いに離れていく側を回転すると,凸歯と凸歯が離れる側,歯間体積は膨張し,低圧ゾーンと呼ばれる低圧ゾーンを形成する.この2つの領域は,外殻とローターとの間の接触線によって分離されています.2つのローターの軸平面は,高圧と低圧ゾーンの間のインターフェースであると考えることができますさらに, the helical channel formed by the meshing line between the male and female rotors causes the gas in the basic volume to move in a helical motion from the intake end to the exhaust end while being compressed.

回転圧縮機の種類として,螺旋圧縮機は遠心圧縮機の構造特性を有します.しかし,その作業原理は,正位圧縮機のカテゴリーに属します..

デメリット:
  1. 螺旋回転器の空間曲線表面の加工には高精度が必要である.
  2. ローターの硬さの限界と,段階間密封が良くないため,スクリューコンプレッサーは現在,高い最終圧力を達成できない.
  3. 中介物質が吸気孔と放出孔を通る間隔的な高速通路と隙間を通る漏れは,圧縮機の騒音が高くなり,騒音削減措置が必要となる.
  4. これらの特性により,スクリューコンプレッサーは,一般的に次の動作条件で使用されます. 1.低流量; 2.長期安定した動作を必要とする; 3.低排放圧.
圧縮器のホイジング

機体,吸入端座席,排気端座席から成る,コンプレッサーの主要な構成要素である.機体はすべての部分を接続する中央構成要素である.正確な組立位置を確保し,シリンダー内に男性と女性のローターが信頼性のある格闘を保証する表面は∞形で,2つのメッシュローターの外側の円筒状表面に適合し,ローターをホイスに正確に挿入することができます.ローターの回転角に合うサイズでローターの回転中にスムーズな吸入を確保するために,ホイスの内壁に配置されています.

吸気と排気端座席は,マシンボディの前端と後端に位置する密封コネクタです.機械ボディの端面を密封するだけでなく,また,メスとメスのローターとローターを支えるベアリングの組立位置も提供します..

ローター:

主要な部品は,男性と女性ローターからなる変位圧縮です.ローターの歯は,高度な精密度のある専門機械ツールと切断ツールを使用して加工されます.コンプレッサーの主要な部品の1つにするローターのプロファイルは,しばしば単面の対称性のないサイクロイド弧形プロファイルである.メスとメスのローターは以下の2つの構造設計を有する.

  1. 男性ロータはモーターに接続され,モーターを動かし,トルクを伝達し,同時にメスローター (駆動ローター) を回転させます.
  2. 男性と女性ローターは,それぞれの駆動ギアを通してモーターが駆動する駆動ギアと網状してトルクを送信する.
ローヤリング:

ローヤリングは,メス・メスローターを支えて高速回転を保証する部品である.ローラーローヤリングは,通常,モーター端でサポートに使用される.ローターが回転してガスを圧縮するこの軸的力を克服するために,ローターの反対端に斜めピストンベアリングが使用されます.ローターの回転の軸力だけでなく,放射力にも耐えられる.

ほとんどのスクリューコンプレッサーはオイル注入潤滑を使用する.潤滑油はコンプレッサー流体と混合し,コンプレッサーに入り,媒体が流れると機械を潤滑し密封する.その利点には:

  1. 低排気気温
  2. 作業液の漏れを軽減し,密封を改善する
  3. 部品の潤滑を強化し,使用寿命を延長する
  4. 音波の吸収と抑制によりノイズを削減し,
  5. 機械的不純物を洗い流し 磨きを軽減します

しかし,注入された大量のオイルのために,潤滑システムを追加し,圧縮機の出口にオイルガス分離器を設置し,ユニットのサイズと複雑さを増加する必要があります.さらにこの方法は汚染を許容できないメディアでは使用できません.

そのため,いくつかのスクリューコンプレッサーは油のない潤滑を使用します.

オイルフリー潤滑を使用するコンプレッサーには,メスとメスのローターのメッシュクリアランス,ローターの硬さ,品質に高い要求事項があります.装置の全体的な加工品質.